Povinné zimné pneumatiky na Slovensku

Povinnosť prezuť zimné pneumatiky namiesto letných ukladá na Slovensku zákon. Pre vozidlá do 3,5 tony platí v prípade, ak je na vozovke súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza. Pevne stanovené obdobie od 15. novembra do 31. marca sa vzťahuje len na nákladné autá, autobusy alebo kamióny.

Letné vs. zimné pneumatiky: Aký je rozdiel?

Zimné pneumatiky sú navrhnuté tak, aby poskytovali optimálne jazdné vlastnosti v chladnom počasí (pod 7 °C) a na klzkej vozovke. V porovnaní s letnými pneumatikami vykazujú:

• kratšiu brzdnú dráhu,

• výrazne lepšiu priľnavosť na snehu a ľade, ale aj na suchej premrznutej ceste,

• zvýšenú stabilitu pri jazde v zákrutách.

Prečo zimné pneumatiky fungujú?

Jazdné vlastnosti zimných pneumatík vychádzajú z troch kľúčových parametrov:

• Mäkšia zmes, ktorá si udržiava pružnosť aj pri nízkych teplotách. Vďaka tomu sa lepšie prispôsobia povrchu vozovky a zabezpečia vyššiu trakciu.

• Lamely v dezéne, ktoré zlepšujú záber a skracujú brzdnú dráhu.

• Hlbší dezén, ktorý efektívne odvádza sneh a vodu, čím sa znižuje riziko aquaplaningu.

Celoročné vs. zimné pneumatiky

Váhate medzi celoročnými a zimnými pneumatikami? Obe riešenia majú svoje výhody aj limity. Výber by mal závisieť predovšetkým od profilu jazdy a podmienok, v ktorých s autom najčastejšie jazdíte.

Pre vodičov s vysokým nájazdom sú vhodnejšie zimné pneumatiky, ktoré ponúkajú maximálnu bezpečnosť a stabilitu aj pri nízkych teplotách. Rovnaké pravidlo platí aj pre motoristov, ktorí často jazdia v náročnejšom teréne, v horských alebo chladných oblastiach. Na pravidelné jazdy mimo mesta, kde nebývajú cesty vždy kvalitne upravené, je tiež vhodné siahnuť skôr po zimných pneumatikách.

Kompromis medzi komfortom a nákladmi môžu urobiť vodiči v mestách alebo regiónoch s miernejšími zimami. Dobrou voľbou sú pre nich celoročné pneumatiky s označením 3PMSF, ktoré sú legislatívne uznané ako zimné.

3PMSF vs. M+S: Čo skutočne platí?

Viaceré európske krajiny, medzi nimi aj Nemecko, v posledných rokoch sprísnili pravidlá pre zimné pneumatiky. Zatiaľ čo kedysi postačovalo označenie M+S, dnes sú za „skutočné zimné pneumatiky” považované len tie, ktoré nesú alpský symbol 3PMSF. Aký je medzi nimi rozdiel?

Symbol 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) označuje, že pneumatika je certifikovaná a úspešne prešla testami trakcie na snehu, ľade a mokrých cestách. U týchto pneumatík bolo overené a potvrdené, že spĺňajú minimálne požiadavky bezpečnosti pri jazde v zimných podmienkach. Na rozdiel od toho označenie M+S (Mud and Snow) znamená len to, že pneumatika má dezén vhodný na blato a sneh, no neprešla žiadnym oficiálnym testom výkonnosti. Tento symbol môžu výrobcovia umiestniť na pneumatiky aj bez splnenia normy EÚ o zimnej priľnavosti.

Symbol 3PMSF nájdete na bočnej strane pneumatiky, zvyčajne v blízkosti ďalších technických parametrov, ako rozmery, rýchlostný index a iné. Vyzerá ako malý horský piktogram s vločkou. Bývajú ním označené aj celoročné pneumatiky, ak sa môžu používať v zime ako plnohodnotná náhrada zimných pneumatík.

Aké zimné pneumatiky potrebujete na Slovensku?

Na Slovensku sú z legislatívneho hľadiska v súčasnosti akceptované pneumatiky s označením M+S aj 3PMSF. Z pohľadu bezpečnosti a jazdných vlastností je však oveľa vhodnejšie používať pneumatiky s certifikovaným symbolom 3PMSF. Na rozdiel od M+S prešli testami podľa medzinárodných štandardov, čo zaručuje lepšiu priľnavosť, kratšiu brzdnú dráhu a vyššiu stabilitu vozidla v náročných zimných podmienkach.

Ako nájdem označenie 3PMSF?

Hľadajte na bočnici pneumatiky symbol troch horských vrcholkov so snehovou vločkou. Nachádza sa v blízkosti označenia rozmeru, záťažového a rýchlostného indexu.

Kedy prezuť zimné pneumatiky?

Pre osobné autá (kategórie M1 a N1) zákon neurčuje konkrétny dátum, odkedy musia mať zimné pneumatiky. Rozhodujúce sú podmienky na vozovke – ak sa na nej nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza, vozidlo musí mať zimné pneumatiky na všetkých nápravách. Vozidlá kategórií M2, M3, N2 a N3 ich musia mať aspoň na jednej hnacej náprave v období od 15. novembra do 31. marca.

Z hľadiska bezpečnosti je vhodné zimné pneumatiky prezuť s predstihom a nečakať na prvý sneh či poľadovicu. Odborníci odporúčajú prezutie v čase, keď nočná teplota opakovane klesá pod 7 °C.

Povinné prezutie pneumatík na Slovensku určuje § 38 Zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, ktorý definuje osobitosti premávky v zimnom období. Stanovuje, že ak sa na vozovke nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza, môže vodič motorového vozidla kategórie M1 a N1 také vozidlo použiť v cestnej premávke len v prípade, ak je toto vozidlo na všetkých nápravách vybavené zimnými pneumatikami.

Výhovorka o nečakanom snežení pred policajnou hliadkou neobstojí. Zákon súčasne stanovuje povinnosť zimných pneumatík, ak vzhľadom na ročné obdobie možno predpokladať, že sa bude na vozovke nachádzať súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza.

Zákon definuje aj výnimky, kedy povinnosť zimných pneumatík neplatí:

• pri núdzovom dojazde, ak je na náprave namontovaná náhradná pneumatika alebo pneumatika na núdzový dojazd,

• pre terénne motorové vozidlo,

• pre motorové vozidlo používané v obci v súvislosti s plnením úloh na základe zmluvy o výkone vo verejnom záujme podľa osobitného predpisu.

Za čo môžete dostať v zime pokutu?

14. 12. 2022|

Dĺžka čítania: 8 min.

Pokutu za technický stav auta môžete dostať aj v lete, ale v zime je viac možností, kedy ste náchylní prísť do kontaktu s mužom zákona, ktorému sa nebude pozdávať vaše auto. Dnes si povieme viac o hlavných nástrahách.

Do úvahy treba brať aj počasie

S prípravou auta na zimu sa neoplatí čakať na zimné mesiace alebo prvé sneženie. Zimné pneumatiky je najlepšie najmä kvôli bezpečnosti prezuť už v predstihu. Odborníci tak odporúčajú urobiť v čase, keď nočná teplota opakovane nevystúpi nad 7° C. Rovnako jarné prezúvanie pneumatík je vhodné až vtedy, keď teplota neklesne pod 7° C niekoľko dní po sebe.

Pri rozhodovaní, kedy prezuť na zimné pneumatiky, by ste mali brať do úvahy aj to, kedy vozidlo používate. V jarnom a jesennom období je počasie často nepredvídateľné. Počas dňa môže byť príjemne teplo, no neskoro večer alebo skoro ráno môžu teploty klesnúť pod bod mrazu. Preto pre istotu nechajte prezuť zimné pneumatiky skôr alebo ich nechajte na vozidle o pár týždňov dlhšie. Ak navyše jazdíte v horských oblastiach, nezabudnite ani na snehové reťaze. Ich použitie môže za istých podmienok prikazovať dopravná značka.

Naopak, ak auto používate len počas dňa, keď je už teplo, môžete jazdiť na letných pneumatikách dlhšie. Zimné pneumatiky by sa na teplom asfalte mohli zbytočne opotrebovať.

Hĺbka dezénu zimnej pneumatiky

Podľa § 14 ods. 10 vyhlášky č. 134/2018 Z. z. je minimálna zákonom stanovená hĺbka hlavných drážok 1,6 mm. Ak však pre vozidlo kategórie M alebo N platí povinnosť zimných pneumatík, musí byť hĺbka hlavných drážok aspoň 3 mm.

Na bezpečnú jazdu v zimných podmienkach sa však odporúča vymeniť zimné pneumatiky už vtedy, keď hĺbka dezénu klesne pod 4 mm. Ide o odporúčanú hodnotu, nie o zákonné minimum. Hĺbku dezénu môžete skontrolovať pomocou hĺbkomera alebo podľa indikátorov opotrebovania, ktoré sú umiestnené v drážkach dezénu. Pri kontrole vám ju zmerajú aj v pneuservise.

Vek pneumatiky a označenie DOT

Každá pneumatika má na bočnici uvedený kód DOT, ktorý označuje dátum jej výroby. Posledné štyri číslice udávajú týždeň a rok výroby. Napríklad označenie 1221 znamená, že pneumatika bola vyrobená v 12. týždni roku 2021.

Hoci vek pneumatiky zákon nerieši, z hľadiska bezpečnosti sa mu oplatí venovať pozornosť. Materiál pneumatiky časom starne, tvrdne a stráca pružnosť, čo môže zhoršiť jej priľnavosť, trakciu aj brzdné vlastnosti. Preto sa odporúča pneumatiky vymeniť približne po 4 až 5 sezónach, aj keď majú stále dostatočnú hĺbku dezénu a na prvý pohľad vyzerajú v poriadku.

Správny rozmer a indexy zimných pneumatík (rýchlostné a záťažové)

Pneumatika musí rozmerom zodpovedať údajom v technickom preukaze vozidla. Rozmer určuje jej šírka, profil a priemer ráfika, napríklad 195/70 R15.

Rýchlostný (SI) a záťažový (LI) index

• Rýchlostný index (SI) – určuje maximálnu rýchlosť, pri ktorej je pneumatika určená na bezpečnú prevádzku. Musí spĺňať minimálnu hodnotu stanovenú pre vozidlo.

• Záťažový index (LI) – určuje maximálne zaťaženie jednej pneumatiky. Aj tento index musí spĺňať minimálnu hodnotu stanovenú pre vozidlo.

Označenie pneumatík XL / EV

• XL (Extra Load) – pneumatika s vyššou nosnosťou pri rovnakom rozmere.

• EV – pneumatika optimalizovaná pre elektromobily, ktoré majú špecifické požiadavky vzhľadom na svoju hmotnosť a pohon.

EÚ štítok pneumatík: Ako ho čítať?

EÚ štítok pneumatík umožňuje rýchlo porovnať ich kľúčové vlastnosti:

• Valivý odpor – ovplyvňuje spotrebu paliva a emisie, hodnotí sa triedami A až E.

• Priľnavosť na mokrej vozovke – informuje o brzdných vlastnostiach na mokrom povrchu, hodnotí sa triedami A až E.

• Hlučnosť – udáva vonkajšiu hlučnosť pneumatiky, označuje sa triedami A až C.

Ďalšie označenia:

• 3PMSF (snow grip) – pneumatika spĺňa požiadavky na použitie v snehových podmienkach.

• Ice grip – označuje vybrané pneumatiky určené na jazdu v ľadových podmienkach.

Ako čítať testy pneumatík?

Testy pneumatík od organizácií ako ADAC, automobilových klubov a odborných magazínov umožňujú porovnať ich vlastnosti v rôznych jazdných podmienkach.

Čo sa v testoch sleduje?

• Jazdná bezpečnosť – brzdná dráha na mokrej a suchej vozovke, ovládateľnosť, stabilita, presnosť riadenia a odolnosť proti aquaplaningu.

• Environmentálne vplyvy a životný cyklus – hlučnosť, komfort, opotrebenie, životnosť, valivý odpor a vplyv na spotrebu paliva.

Cena vs. trieda

Pri výbere zimných pneumatík sa okrem ceny oplatí porovnať aj ich vlastnosti. Orientačne sa pneumatiky delia na tri triedy:

• Prémiová trieda – vyššia bezpečnosť, komfort, životnosť, spravidla aj nižšia hlučnosť a valivý odpor.

• Stredná trieda – kompromis medzi cenou a výkonom.

• Ekonomická trieda – nižšia cena, no môže mať horšie jazdné vlastnosti, kratšiu životnosť či vyšší valivý odpor.

Bezpečnosť v praxi

Správna voľba pneumatík je iba prvým krokom. Pre bezpečnú jazdu je dôležitý aj ich stav, správne nahustenie a pravidelná kontrola.

Stav a údržba pneumatík

Dostatočný dezén a správny tlak pomáhajú udržať kontakt pneumatiky s vozovkou a znižujú riziko aquaplaningu. Tlak je vhodné kontrolovať najmä pri poklese teplôt, keď sa prirodzene znižuje, a riadiť sa hodnotami odporúčanými výrobcom vozidla. Na bočnici pneumatiky nájdete aj kód DOT, ktorý označuje dátum výroby (napr. 1221 = 12. týždeň roku 2021). So starnutím pneumatiky môže zmes tvrdnúť a strácať pružnosť, preto sa odporúča pneumatiky po 4 – 5 sezónach skontrolovať a podľa ich stavu zvážiť výmenu.

Skladovanie zimných pneumatík

Pre zachovanie správnych jazdných vlastností pneumatík je mimoriadne dôležité, aby ste ich počas ich nepoužívania správne skladovali:

• Ak pneumatiky skladujete doma, ukladajte ich vodorovne. Pneumatiky na diskoch môžete uložiť na seba alebo ich zavesiť.

• Optimálnym miestom pre skladovanie je suché, chladné a tmavé prostredie, kde nie je prievan.

• Na skladovanie môžete využiť aj špeciálny stojan, ktorý zabezpečí uloženie sezónnych kolies bez deformácie pneumatík.

Povinné zmluvné poistenie

sk

Spočítať

Spočítať bez ŠPZ

• Jednoducho a rýchlo do 2 minút

• Zelená karta ihneď

• Úspora až 50 %

Ako prezuť zimné pneumatiky?

S prezutím zimných pneumatík je vhodné začať približne 2 až 3 týždne pred očakávaným ochladením, aby ste sa vyhli náporu v pneuservisoch. Ak máte pneumatiky obuté na samostatných diskoch, výmenu kolies môžete zvládnuť aj doma, ak máte vhodné náradie a viete ich správne namontovať a dotiahnuť.

Do pneuservisu je vhodné ísť najmä vtedy, ak pneumatiky treba prehodiť na disky, vyvážiť alebo skontrolovať ich stav. Odborník môže zároveň skontrolovať hĺbku dezénu, tlak a prípadné poškodenia.

Zimné pneumatiky v rôznych krajinách Európy

Pred cestovaním do zahraničia nezabudnite na dôležitý detail. V rôznych európskych krajinách platia odlišné podmienky a pravidlá týkajúce sa povinnosti zimných pneumatík. V niektorých štátoch ich musíte mať osadené skôr ako na Slovensku, v iných neskôr. Pred odchodom na cestu si preto dôkladne overte pravidlá danej krajiny.

A aké sú teda predpisy týkajúce sa povinnosti zimných pneumatík v Rakúsku, Švédsku či v Česku? Na lepšiu orientáciu sme pre vás pripravili praktickú tabuľku:

Jazdite v zime bezpečne

Na Slovensku vyplýva povinnosť zimných pneumatík zo zákona. Okrem výmeny pneumatík však nezabudnite brať do úvahy aj ďalšie aspekty, ako sú hĺbka dezénu zimných pneumatík, pravidlá v zahraničí a vhodné poistenie. Pripravte sa na jazdu v zime a vyhnite sa zbytočným problémom, vrátane pokút.